Corse nell'All Japan Road Race Championship dall'1991 al 1993, terminando la stagione sempre tra i primi 10 in classifica. Nel 1992 corse nel motomondiale come wild car sul circuito di Suzuka. La sua prestazione, 20esimo posto sulla pista bagnata, catturò l'attenzione dei media.
Nel 1994 si iscrisse al campionato mondiale nella classe 125, a cui prese parte con una Honda. Alla prima gara in Australia andò subito a punti, guadagnandone 2, ed a Suzuka fece nuovamente un ottima impressione. Purtroppo in Austria cadde e si infortunò. Poté tornare a gareggiare solo a fine stagione, concludendo con un 28esimo posto in campionato. Prese parte anche al campionato del 1995, dove in Repubblica Ceca arrivò al settimo posto, dovo essere stata per lungo tempo in quinta posizione, la miglior prestazione per una donna al motomondiale. Terminò la stagione al 20esimo posto.
Igata tornò in seguito a correre nel campionato nazionale.
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